本篇文章给大家谈谈隧道火灾报警系统，以及隧道火灾报警系统规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、交通隧道内火灾自动报警系统的设置应符合下列哪些规定?()
- 2、我国现行的《火灾自动报警系统设计规范》中,关于报警区域和探测区域的划...
- 3、火灾报警控制系统设计在建筑中的应用?
- 4、对于高速路隧道的防灾设施方面,主要有哪些措施
- 5、厦门翔安海底隧道的消防系统
- 6、隧道内地下设备用房防火安全规定
交通隧道内火灾自动报警系统的设置应符合下列哪些规定?()
1、对于错线、开路、虚焊和短路等应进行处理。 检查火灾自动报警系统的主电源和备用电源，其容量应分别符合现行有关国家标准的要求，在备用电源连续充放电3次后，主电源和备用电源应能自动转换。
2、旧规范规定，集中报警系统宜设置火灾应急广播，新规范明确集中报警系统应设置消防应急广播。 对于消防专用电话，旧规范规定很含糊，没有明确那种形式系统应设消防专用电话。新规范明确区域报警系统不包括消防专用电话。
3、[13]设置机械排烟、防烟系统，雨淋或预作用自动喷水灭火系统，固定消防水炮灭火系统、气体灭火系统等需与火灾自动报警系统联锁动作的场所或部位。2）建筑高度大于100m的住宅建筑，应设置火灾自动报警系统。
4、安装消防报警器：两根信号线不分正负极（禁止将两根信号线短接起来，虽然接线不分正负极，但是也不能直接短路），只要是在同一个回路中，信号线就可以随便接，树状网都可以。
5、）报警区域的划分应符合下列规定：① 报警区域应根据防火分区或楼层划分；可将一个防火分区或一个楼层划分为一个报警区域，也可将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个防火分区或楼层划分为一个报警区域。
我国现行的《火灾自动报警系统设计规范》中,关于报警区域和探测区域的划...
根据《火灾自动报警系统设计规范》（GB 50116—2013）第2条规定，探测区域的划分应符合下列规定：①探测区域应按独立房（套）间划分。
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 1 报警区域应根据防火分区或楼层划分。一个报警区域宜由一个或同层相邻几个防火分区组成。
【篇一】2021年一级消防工程师考试必备基础知识点 火灾自动报警系统设计规范：火灾自动报警系统：探测火灾早期特征、发出火灾报警信号，为人员疏散、防止火灾蔓延和启动自动灭火设备提供控制与指示的消防系统。
探测区域就是将报警区域按照探测火灾的部位划分的单元，是火灾探测器部位编号的基本单。一般—个探测区域对应系统中具有一个独立的部位编号。
根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20133．3．3，下列场所应单独划分探测区域：1）敞开或封闭楼梯间、防烟楼梯间。2）防烟楼梯间前室、消防电梯前室、消防电梯与防烟楼梯间合用前室、走道、坡道。
火灾报警控制系统设计在建筑中的应用?
火灾探测报警设计要求火灾报警控制系统由现场探测器、报警控制器、报警按钮、联动控制、各类(输入、输出)模块、各种显示设备、消防广播系统、消防电话系统等组成。能极大地消除漏报，减少误报几率。
集中报警系统是由集中火灾报警控制器、区域火灾报警控制器和火灾探测器等组成，或由火灾报警控制器、区域显示器和火灾探测器等组成，功能较复杂的火灾自动报警系统。适用于较大范围内多个区域的保护，一般安装在消防控制室。
建筑总面积大于五百平方米的歌舞厅、录像厅、放映厅、卡拉OK厅、夜总会、游艺厅、***浴室、网吧、酒吧，具有***功能的餐馆、茶馆、咖啡厅。
这一设计中的问题会直接影响我国的社会和经济的发展，目前的智能建筑设计中，为了进一步的保障人和财产的安全，需要进一步研究智慧消防系统的应用[1]。
对于高速路隧道的防灾设施方面,主要有哪些措施
1、提高隧道建筑耐火性能为减少隧道内建筑本身火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、车行及人员逃生通道的建筑材料及其装修材料均应采用不燃烧材料，使用的装修、装饰材料应能达到耐高温且在高温时不释放有毒气体的要求。
2、隧道内的消防设施：隧道是一个近似密闭状态的交通设施，为了能及时了解隧道的营运情况，应在隧道内安装电视监控系统。
3、（1）加强隧道警示标志、标牌的建设。行驶高速公路的驾驶员一般都是通过标志、标牌获取前方路面状况信息，保证行驶的安全。因此，高速公路管理者要加强对高速公路、尤其是隧道路段的标志、标牌、标线规范，优化。
4、公路矿山法隧道防水设计应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。
5、施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
厦门翔安海底隧道的消防系统
翔安隧道里装有国内最先进消防系统，走进翔安隧道，和普通隧道感觉很不一样，除了光线好，洞内有很多消防标志、消防设施、管线、监控探头等。6公里多的翔安隧道，设置了3374个消防喷头和17个应急通道。
紧急广播系统、火灾监测系统、声光报警系统、灭火系统。根据查询个人图书馆得知，隧道消防系统包括紧急广播系统、火灾监测系统、声光报警系统、灭火系统。
隧道消防管理规定：（1）消防救援系统是指用于预防隧道火灾和进行必要救援的设施，包括火灾报警装置、紧急电话、消防设施、逃生通道、横通道设施等。
翔安隧道全长695公里。翔安隧道（Xiangan Tunnel）是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于浔江港海域，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。
年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。
隧道内地下设备用房防火安全规定
隧道内地下设备用房每个防火分区最大允许建筑面积不应大于1500㎡，防火分区间应***用防火墙和甲级防火门进行分隔。
成立消防安全小组，负责施工区内的消防安全设施布置，消防安全检查及消防救护指挥工作。对易燃易爆[_a***_]的运输、储存和使用，制定严格的规章制度和安全防范措施，非专职人员不得接触此类物品，防止发生人为的事故。
隧道内附设的地下设备用房，占地面积大，人员较少，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500㎡。
．隧道内用电线路，应使用防潮绝缘导线，并按规定高度用磁瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉及其他铁件上，不许捆扎在一起，使用的电缆线应悬挂在高处，严禁拖在地面上受车辆碾压。
要求隧道线路有设计，符合有关规定，实行三项五线制，动力、照明分开。在隧道用照明必须使用安全电压36v。对隧道内用电设备必须做到一机一闸一保险，配电盒必须有门锁。
第八条 瓦斯隧道施工必须按有关施工规定进行。在隧道内用火必须进行书面审批，未经批准严禁用火。
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