锁具结构图（锁具各部分名称）

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汽车门锁的结构包括以下：大托身：大托身是带动大锁舌运动的主要零件杭州开锁公司是大锁舌安装的主体。

汽车门锁结构是由多个部件组成的，主要包括锁芯、锁舌、锁壳、门把手、拉杆和控制模块等。锁芯是门锁的核心部件，它是由针片、弹簧、锁核、锁芯外壳等组成。

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汽车门锁的结构包括以下：大支持：大支架是带动大插销运动的主要部件，杭州开锁公司是大插销的安装主体。

汽车机械式门锁主要结构有锁芯、锁体、内开把手、外开把手、内锁止机构、拉杆、锁闩、锁扣等，可以实现外开、内开、反锁等基本功能。

门锁的结构图及组成是如下：锁芯铜制的圆柱形锁芯，转动时可锁上或打开。锁芯分内锁芯和外锁芯，内锁芯是你插钥匙的地方。弹子铜弹子分内弹子和外弹子，圆柱形，长短不一，装在内外锁芯的圆孔中。

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锁的中心点就是锁芯，其实门锁的内部构造很简单，有锁芯、拉簧、转轴、锁体、胶条反弹力、锁钩等等，主要就是这几个零件。

手柄或把手：用于手动开启和关闭门锁。锁芯：门锁的核心部分，包括钥匙插入孔、钥匙槽和销子等。锁壳：锁芯的外部保护壳，通常由金属制成。锁舌：连接门锁和门框的部分，用于保持门的关闭状态。

早在公元前3000年的中国仰韶文化遗址中，就留存有装在木结构框架建筑上的木锁。东汉时，中国铁制三簧锁的技术已具有相当高的水平。三簧锁前后沿用了1000多年。

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古锁初称牡、闭、钥、链、钤。早期为竹、木结构，起源于门闩。春秋战国至鲁班于木锁内设堂奥机关，至东汉制金属***结构锁（又称沟槽锁）。入唐时锁之多为金、银、铜、铁、木。

内部结构包括：(1)大托身：大托身是带动大锁舌运动的主要零件，杭州开锁公司是大锁舌安装的主体。

锁的内部结构图片如下：挂锁组装的主体，所有零件都被它囊括，并将零售封闭在锁体上钻有商标孔、锁梁孔、锁芯孔、滴水孔、关梁孔、弹子孔、芯销孔，这些孔多用于和对应零件配合。

从上诉结构能够看出，防盗锁的锁芯是一个循环，先从锁头到中壳再到外壳的一个流程，从锁头开锁后，转动活动栓至齿口，门把手就能正常转动，转动后再由外壳的弹簧复位活动栓。

锁的中心点就是锁芯，其实门锁的内部构造很简单，有锁芯、拉簧、转轴、锁体、胶条反弹力、锁钩等等，主要就是这几个零件。

内部结构包括：(1)大托身：大托身是带动大锁舌运动的主要零件，杭州开锁公司是大锁舌安装的主体。

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