大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温度检测报警装置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍温度检测报警装置的解答，让我们一起看看吧。
电脑温度高报警怎么回事？
希望可以帮到你:
可以用以下方法得知是何问题：
1、观察法，看主机的电源灯是否正常，能正常显示那么可以排除电源问题，否则换电源(或查电源线路插座等
)
2、听声音，可以根据bios的开机自检报警声来判断,如果没有警报声可以确定两个原因(主板故障或显卡故障或其它插卡故障)，可用第三种方法试。
3、插拔法，把cpu、内存、显卡等包括其它的插卡，拔下来(最好用刷子把灰尘扫掉，注意不要弄到水)，用橡皮擦把内存或显卡的金手指擦一遍，再插回去或换个插口，擦内存的时候要两边同时下去快速的插好，不要一
边一边慢慢推下去。
4、替换法，把其它电脑正常使用的上述设备逐一替换过去，注意不要同时替换所有的设备。
5、重装系统，如果是软件问题(没有上述现象就应该是软件或系统问题)最好的办法就是重新安装系统。ssa
温度过高报警是因为CPU温度过高的原因，排除CPU本身质量问题，主要有CPU散热不良，机箱内空气流通不畅，或电脑工作环境温度过高。
解决办法:
一、给CPU散热风扇除尘，上油，重新给CPU涂散热硅脂。或另更换一套散热效果好的散热设备。
二、是本本外加散热垫，***散热。台式机在机箱内另加散热风扇***散热。
三、针对情况采用空调等方法降低环境温度。
一般CPU温度高于85度，鲁***等软件就会开始报警。
防止CPU温度过热的方法如下：
1，如果高温报警，建议适当关掉电脑，让电脑休息散热；
2，如果机箱灰尘过多，建议拆机，清理灰尘，防止因为无法散热而是CPU温度过高；
高排气温度报警是怎么回事？
应该是怠速开关不闭合，怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。
排气温度，报灯现代轿车由于安装了三元催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三元催化转化器损坏，所以此类汽车又安装了排气温度警报装置，当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或者停车。
待排气温度下降后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
当车辆正常行驶过程中发现高排温灯或者DPF指示灯常亮，表明发动机正在进行主动再生，通过主动提高排气温度以满足再生条件，并不表示发动机出现故障，此时您只需要保证车辆远离易燃地带，同时提高载荷正常行驶。若提高载荷行驶一段距离后DPF灯仍然常亮，应及时进行驻车再生操作，避免DPF进一步堵塞。
当仪表盘上DPF指示灯闪烁时，应尽快按照要求执行驻车再生操作，如果继续行驶，DPF堵塞加剧，DPF指示灯闪烁同时***报警指示灯点亮，此时发动机就会出现限扭限速。如果您仍未进行驻车再生操作，DPF彻底堵塞后（MIL指示灯和红色停机指示灯常亮）将不能再执行驻车再生操作，同时发动机将在30秒后熄火，这种现象为非质量问题导致。此时只能联系服务站进行DPF清洗或更换操作。因此按照仪表盘指示灯提示及时进行再生操作对保证发动机正常运行至关重要！
到此，以上就是小编对于温度检测报警装置的问题就介绍到这了，希望介绍关于温度检测报警装置的2点解答对大家有用。
