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蓄电池电压为9V时电压过低报警器的工作原理?
1、电路分析:VCC先设置成报警电压(选择合适的电阻能让它在9v时报警)也就是说通过电阻分压把第一个三极管的基极电压调到低于0.7,让第一个三极管截止,这样第二个三极管就会导通让蜂鸣器发声。当VCC电压升高,第一个三极管就会导通,第二个三极管截止。
2、电路分析:当打开电源时,如果控制开关闭合或动触点与静触点接触,报警器处于待机状态; 当控制开关开路时,门打开,报警器报警;报警器的理想工作电压为9伏,当工作电压为9V时待机电流为3毫安左右,工作时的电流为8毫安左右。
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3、这个可以用运算放大器做成一个电压比较器,用TL431做成一个基准源为电压比较器提供一定的基准电压,把蓄电池的电压***过来(可以用电阻分压的方式),在电压比较器的输出端接上红色的LED,对地串连一个200欧姆的电阻,OK了。
4、因为滑动变阻器的电压就是三极管基极的电压,所以最终电压大到将三极管基极正向偏置,三极管ec极导通,最终LED灯导通发光。调节滑动变阻器的值可以改变光照强度对LED亮灭控制的阈值。这个原理跟下图的原理一样,只是下图中,光敏电阻变成了滑动变阻器。参考自网站“电路啊”里的文章《汽车蓄电池低电报警器》。
关于低电压报警器和低电压报警器电路原理的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
(图片来源网络,侵删)
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