超高报警器（报警器最新规范）

今天给各位分享超高报警器的知识，其中也会对报警器最新规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、年检一氧化碳超高怎么办

年检一氧化碳超高怎么办

更换三元催化器：如果一氧化碳排放量过高，可能是三元催化器出了问题。你可以考虑更换一个新的，副厂产品通常有较高的性价比。提升燃油品质：使用更高标号的汽油可以让燃油燃烧更充分，减少有害物质的排放。例如，如果你的车平时用92号汽油，年检前可以换95号或更高标号的汽油。

验车一氧化碳（CO)不合格有以下几种应对方法：更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）清洁分电器触点和分火头触点。调整点火时间。

换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路上的油污以及火花塞上的油污；买一瓶纯碱清洗排器管，纯碱可以将NOX溶解，氮氧化物就会降低。买一瓶化油器清洁剂，清洗化油器或喷油嘴；验车时冷气关掉。

汽车尾气年检CO超标主要原因是：三元催化器中毒和三元催化器失效。如果是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂，对发动机做一次三元清洗保养。三元催化器可逆性失效可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。

关于超高报警器和报警器最新规范的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。