15ppm报警装置（报警器上的ppm是什么意思）

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一般对于硫化氢检测仪，浓度10ppm是一级报警点（10ppm就是15毫克每立方)，浓度15ppm是二级报警点。一级报警就是告诉你危险了，二级报警就是更危险了。

受限空间作业硫化氢含量是每立方米0.5毫克。一般对于硫化氢检测仪，浓度10ppm是一级报警点（10ppm就是15毫克每立方)，浓度15ppm是二级报警点。一级报警危险，二级报警就是更危险了。

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预警值为3mg/m3；报警值为10mg/m3。硫化氢气体一级报警：1/2 TLV=5ppm，二级报警：1TLV=10ppm，***报警值是： 2TLV=20ppm。硫化氢安全浓度值为10mg/m3，换算PPM单位，低报警值为6PPM，高报预警值为12PPM。

1、通常船用油水分离器排出水的含油量不应大于15ppm。船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

2、ppm浓度表示1吨废水中所含油污不得超过15克。油水分离器也叫做“重力加强分离器”，可以加废水中速油和水的自然分离过程。

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3、油水分离器是将船舶产生的污油水进行油水分离，使分离出的污水含油量达到符合公约规定的排放标准后，然后才可排放入海，其标准为15PPM，即排放入海的物质内含油量不能超过百万分之15。

闪亮状态：由于燃油滤清器中的水分含量超量，导致油水分离器无***常运行。常亮状态：构成油水分离器的相关传感器出现故障，引起无***常传输工作状态而停止运行。

ppm浓度表示1吨废水中所含油污不得超过15克。油水分离器也叫做“重力加强分离器”，可以加废水中速油和水的自然分离过程。

（图片来源网络，侵删）

如果我们遇到这个发动机故障灯亮起，首先确认是否是传感器出现问题，排除了传感器的问题，那大部分的原因就是积碳了，汽车有积碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，这样也是为了更好地保护车辆延长发动机的使用寿命。

油水分离器报警指示灯亮，主要原因：闪亮：燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。常亮：相关传感器故障导致，应将车辆送至就近4S店检修。

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