报警器设防后就报警（报警器设置布防）

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家里报警器一直响是因为报警器灵敏度过高，出现判断的错误，导致一直警报。这时，只要调节报警器上的震动传感器的灵敏度，稍微调一下就可以。

报警是因为探测器的触发导致，而且哪个探测器触发了，键盘上会有相应的数字灯显示，查看触发的防区是否有异常。

（图片来源网络，侵删）

这类报警器工作原理通常是红外线和振动。人体会发出红外线。红外线被报警器收到就可发出警报。当人在附近活动时的声音、振动被报警器收到就可发出报警。

如果刚安装好出现报警的情况可能是对射没有对准或者信号线、主机有问题，如果是已经使用一段时间后报警，可能是外接的原因或者是主机的问题（先旁路掉所以的对射如果主机能够工作就是对射和线路的问题，然后在一一排查）。

家里闹铃一直响是因为闹铃灵敏度太高导致一直闹铃。这时只需调整报警器上振动传感器的灵敏度，稍微调整一下即可。另外，只要通过报警器调节盒的旋钮调节报警器，就有可能是主控门地线有故障，门触开关有故障。

（图片来源网络，侵删）

有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的；触发器灵敏度过高，会不定期报警；车门边开关、机盖开关或行李箱开关闭合，车门没关严，触发线接地，造成电线短路了，会一直不停地响，直到电瓶没电。

（一）控制器故障：有可能是报警器本身的故障，或者是触发的传感器故障导致的。（二）触发器灵敏度过高。不定期报警，会中断休息。（三）门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，就是门没关严。触发线接地，就是电线短路了。

汽车防盗器突然自己响最有可能是因为防盗器的灵敏性过高了，所以会让装置稍微感受到一点震动以后就让警报响起来。

（图片来源网络，侵删）

如果未解决问题，可能是车辆防盗器调节的敏感度过高所导致的，只要发生轻微的震动，这个防盗报警器就会自动报警，车主需要调节车辆防盗器的敏感度，将敏感度适当降低，就可以避免此类现象的发生。

家里报警器一直响是因为报警器灵敏度过高，出现判断的错误，导致一直警报。这时，只要调节报警器上的震动传感器的灵敏度，稍微调一下就可以。

家里闹铃一直响是因为闹铃灵敏度太高导致一直闹铃。这时只需调整报警器上振动传感器的灵敏度，稍微调整一下即可。另外，只要通过报警器调节盒的旋钮调节报警器，就有可能出现主控门地线失效，门触开关失效的情况。

触发器灵敏度过高。不定期报警，会中断休息。门边开关或机盖开关或行李箱开关闭合，就是门没关严。触发线接地，就是电线短路了。会一直没完没了的叫到电瓶没电。控制器故障。

造成报警器误报的原因有：红外报警器对入侵行为的判断不够准确，从而造成误报。红外报警器受外界环境因素影响造成误报，比如受温度、光线等环境因素影响；还有空气流动、宠物行动等因素影响。

通用系统有自己的无线报警模块，可与无线门磁、探头、感烟探测器等无线报警触发装置相匹配。汽车防盗装置是安装在汽车上，增加汽车防盗难度，延长汽车防盗时间的装置。它是汽车的保护者。

电话外线防剪报警：一旦电话外线被剪断或短路，本机每60秒响“嘀”一声提示音，表示线路故障（须通过电话线检测开关设置）无线探测器、遥控器、门磁与主机之间采用学习式自动对码，增配探测器、遥控器更加方便快捷。

听到主机嘀一声长响，表示对码成功。对码成功后，一定要关掉”编程“开关，否则主机不能正常使用。

防盗报警：这种情况，一般在车辆停止状态下，由于有外界触碰到了车身就会报警，一般报警时长为10秒／组；另外，还有一种可能是因为报警器的设置过于灵敏，路人经过也会响，或报警器损坏也会有这类故障现象。

主机和探测器对码就可以了。打开编程开关，按主机对码键，然后按探头的对码键不放，再按主机确认键，滴一声代表对码成功。

如果是驾驶中每隔几秒响一声，这就是超速提醒，需要降低速度。系好安全带如果正副驾驶位的安全带没有系好，也会出现提示音，系好安全带即可。检查手刹手刹没有完全放到底，也会每隔几秒响一声。

不能撤防的是24小时防区，需要通过编程设定改为即时防区，才能通过布防、撤防控制。

安装的不够标准，光束没有完全对应。请认真仔细的看安装说明，实在不会，请专业人员安装线路太远，线不够标准，造成发光器或受光器电压不够，用万用表测一下就知道了。对射中间有障碍物，影响光的正常传输。

出现该现象一般主要3个原因：对射中间有遮挡物；对射松了；对射坏了。

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